ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ОТДЫХЕ ПОД ПАРУСОМ

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ОБ ОТДЫХЕ ПОД ПАРУСОМ

Подбор наиболее удачного варианта яхты для отдыха зависит от нескольких базовых параметров:

- количество гостей (для определения количества кают)

- тип яхты – парусная или моторная, однокорпусная или катамаран

- сегмент, в котором подбирается яхта (зависит от запланированного бюджета для путешествия)

- регион и период плавания

Давайте рассмотрим каждый из параметров.

СЕГМЕНТЫ ЧАРТЕРА

Чартерные компании представляют яхты в нескольких сегментах:

- классическом (наиболее популярном среди отдыхающих),

- VIP сегменте

- в группе мега-яхт.

В классическом сегменте можно найти яхты размером от 10 до 18 метром (соответственно 35-60 футов) с количеством кают от 2 до 6-ти.

Стоимость таких яхт зависит от размера, года постройки, комфортности, региона плавания и периода чартера и укладывается в диапазон от 1,5 до 7-8 тысяч евро за неделю.

Эти яхты можно арендовать как со шкипером, так и без него (при наличии шкиперской лицензии)

Наиболее популярными моделями являются яхты Hanse, Bavaria, Dufour, Sun Odyssey, Jeanneau, Beneteau, катамараны Lagoon, Catana, Nautitech, Bali.

Яхты VIP сегмента стоят от 10-12 до 30 тысяч евро. В них, как правило, не больше 4-х гостевых кают.

Эти яхты сдаются только со шкипером. Часто на борту есть также и стюард, нередко также повар.

К этому сегменту также принадлежат и яхты типа Гулеты.

В сегменте мега-яхт - большие яхты стоимостью чартера от 30 тысяч евро за неделю и выше.

На борту этих яхт всегда есть экипаж из нескольких человек, включая также и поваров.

ТИП ЯХТЫ

В чартер можно взять парусные яхты и моторные, как однокорпусные, так и катамаранного типа.

Однокорпусная парусная яхта

Каюты расположены в носовой и кормовой части, посредине общий салон, в кокпите (задней части палубы) расположен столик для трапез на свежем воздухе.

Если нет специальной шкиперской каюты, которая, как правило, расположена в носовой части яхты, то наемный шкипер занимает либо отдельную каюту (в этом случае обязательно нужно учитывать количество гостей и общее количество кают), либо ночует в салоне.

Перед каждым чартером этот момент согласовывается предварительно.

Места для загорания находятся в кокпите и в носовой части палубы.

Парусники обладают большой мореходностью. Их выбирают для бесшумного отдыха, так как движение под парусом дарит возможность услышат только звуки природы и ветра.

Расход топлива очень небольшой, так как двигатель используют преимущественно для захода и выхода с бухты и при полном безветрии.

Отдых на яхте для тех, кому наскучил отдых в формате all-inclusive и групповой экскурсии.

На современных парусных яхтах есть все, что нелобходимо для комфортной жизни: эдектричество, горячая и холодная вода, души, туалеты, полностью оборудованная кухня (камбуз) с газовой плитой, холодильником, посудой, мойкой, кухонными принадлежностями.

Однокорпусная моторная яхта

Спальные каюты и санузлы находятся, как правило, в нижней части судна, а салон – в верхней. Также часто моторные яхты имеют так называемый флайбридж, т.е. верхнюю надстройку.

Относительно шкипера, то действуют те же правила его размещения, что и для однокорпусных парусных яхт.

Такие яхты арендуют, если любят скорость, или выбирают достаточно длинный маршрут путешествия.

Скорость современных сдающихся в аренду моторных яхт варьирует от 15 до 70 узлов.

Чаще всего арендовать моторную яхту предлагают со средней скоростью 20 узлов. Это достаточно высокая скорость, которая позволить, с одной стороны, зарядиться адреналином, а с другой – насладиться уверенным ходом судна даже по сильным волнам.

Так как в обязательные расходы в рамках чартера судна входит топливо, затраченное на переходы от одной стоянки до другой, то при аренде моторной яхты обязательно нужно обратить внимание на заявленный расход топлива яхты. Надо быть готовым, что стоимость топлива на этой яхте иногда в несколько раз превышает аналогичный показатель на парусном судне или катамаране.

К специфике пребывания на таких яхтах относят достаточно слышимый шум двигателя во время движения.

Парусный катамаран / моторный катамаран

Катамаран по своей конструкции состоит их 2 поплавков, к которых находятся гостевые каюты и санузлы. Вход в них – с салона, он размещается на пространстве между поплавками. В больших моделях (от 42 футов) часто в носовой части одного из поплавков есть шкиперская каюта (со входом сверху).

Катамараны славятся наличием большего пространства для отдыха, так как местами для загорания и уединения может служить кокпит, пространство спереди между поплавками, где, как правило есть натянутая сетка, во многих моделях катамарана есть место на палубе перед салоном, а также имеется флайбридж.

Не последним моментом является и то, что для приготовления еды не нужно спускаться вниз, так как кухня расположена в салоне сверху.

Катамараны подходят для совсем неспешного пляжно-купательного отдыха.

При планировании отдыха на катамаране нужно взять на заметку тот факт, что в марине за его стоянку берут двойной тариф (так как катамаран шире обычной однокорпусной яхты и соответственно занимает в марине два швартовочных места).

Под парусом катамараны отлично ходят при попутных и боковых ветрах, но при встречных придется использовать двигатель.

В отличие от однокорпусных яхт, катамаран не кренится при сильной волне и ветре (не наклоняется на один борт) и перемещается по водной глади ровно.

Еще одна особенность катамаранов – небольшая осадка. Это особое преимущество играет большую роль в труднодоступных районах с рифами, где маленькая осадка катамарана позволяет вплотную приблизиться к мелководному берегу.

КОЛИЧЕСТВО И РАСПОЛОЖЕНИЕ КАЮТ НА БОРТУ

На яхтах есть гостевые каюты, общий салон, отдельные санузлы, а на моделях от 45 футов часто и шкиперская каюта. На яхтах VIP и в сегменте мега-яхт каюты для экипажа находятся отдельно от гостевых и имеют отдельный вход.

Однокорпусная яхта (примеры расположения кают)

· 3 гостевых каюты и один санузел.

· 3 гостевые каюты и 2 санузла

· 4 гостевые каюты и 2 санузла (один из которых раздельный)

· 5 гостевых кают (одна из которых и пульмановскими кроватями, т.е. одна над другой) кроватями, 2 санузлами и 1 шкиперской каютой с входом с палубы (в носовой части яхты)

· 3 гостевые каюты, 2 санузла, 1 шкиперская каюта (моторная яхта)

Катамаран (примеры расположения кают)

· 4 гостевые каюты и 4 санузла

· 4 гостевые каюты и 4 санузла и 1 шкиперская каюта (в носовой части поплавка, вход с палубы)

· 3 гостевые каюты и 3 санузла

РЕГИОНЫ ПЛАВАНИЯ И СЕЗОННОСТЬ

Яхтенный сезон в Европе длится более полугода, начиная с апреля и заканчивая октябрем.

Различают низкий, средний и высокий сезоны.

Каждая чартерная компания устанавливает свои границы сезонов, но в среднем низким сезоном в Европе считаются периоды апрель – первая половина мая и вторая половина сентября – октябрь.

Средний сезон – средина мая – средина июня, первая половина сентября. Соответственно высокий сезон это июль – август.

Отдельным особняком стоят Канарские острова, предлагающие также и зимние месяцы для отдыха под парусом. Такой отдых подходит для любителей умеренного тепла, так как температура воды и вечерняя / ночная температура воздуха ниже, чем в летний сезон, таким образом купание будет немного ограниченным, а демисезонная одежда в вечерние часы более чем желательна. Также зимний период – это время ветров скорее для настоящих моряков, нежели для любителей неспешного отдыха и начинающих яхтсменов.

Из особенностей этого региона – расстояния между островами достаточно немалое – по 40-50 морских миль. Это нужно принимать во внимание при планировании маршрута.

Яхтенный сезон на Карибах начинается с декабря и длится до мая включительно. С июня по ноябрь длится официальный период сезона дождей и ураганов. Но самое активное время у этого сезона на Карибах - с августа по октябрь, в котором более 78% дней с тропическим штормом, 87% дней со слабыми ураганами и 96% дней с сильными ураганами. Самое горячее время ураганов приходится, обычно, на начало-середину сентября.

Погода зимой идеальная: температура воздуха составляет 24-30°С , а воды - 24-26 °С. Карибы привлекают любителей дайвинга: подводный мир поражает разнообразием коралловых рифов и подводных пещер, где можно увидеть даже затонувшие корабли. Оновным флотом на островах являются катамараны, так как благодаря малой осадке они могут заходить в неглубокие бухты, становиться на якоре ближе к берегу и даже носом выходить на сушу.

Сезон для отдыха в Таиланде также привязан к графику тропических дождей, потому зима – первая половина весны – оптимальное время для этого региона. Из особенностей яхтинга в Таиланде нужно выделить слабую инфраструктуру (недостаточное количество яхтенных стоянок и марин), что заставляет тщательнее планировать маршрут и заправки, чтобы не остаться без воды, продуктов и других запасов на борту. Четко выраженные приливы и отливы также требуют от шкипера достаточно опыта.

УСЛОВИЯ СТАНДАРТНОГО КЛАССИЧЕСКОГО ЧАРТЕРА

1) Чартер происходит, как правило, с субботы (с 17:00) по субботу (до 9:00). В пятницу вечером до 18:00 нужно вернуться в порт приписки яхты (или зайти в порт сдачи яхты при маршруте в одну стороны).

2) В течение чартера яхты на ночь должны быть пришвартованы в марине или стоять на якоре (плавание в ночное время суток запрещено)

3) Маршрут, предполагающий пересечение водных границ государств, должен быть наперед согласован

4) Нахождение на борту животных запрещено правилами чартерных компаний (в особых случаях можно получить разрешение для собак карликовых пород)

5) Чартерный договор подписывается между клиентом и чартерной компанией напрямую. Чартерный агент осуществляет информационную и организационную поддержку клиента на всех этапах путешествия.

6) Все гости на борту должны заранее побеспокоиться о спортивной медицинской страховке. Она оформляется до выезда в страну чартера.

СТОИМОСТИ ЧАРТЕРНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ И УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

Классический чартер состоит из следующих затрат:

1) Аренда судна на неделю

2) Услуги шкипера – в среднем 150 евро в день плюс питание на борту

3) Сервисный пакет (стоимость постельного белья, полотенец, газового баллона для кухни, финальной уборки яхты, надувная лодка) – от 120 до 250 евро за неделю, иногда компании предлагают полный пакет услуг стоимостью от 250 до 450 евро (Испания)

4) Подвесной двигатель для надувной лодки – около 80 евро за неделю (в Испании часто входит в сервисный пакет)

Некоторые затраты, которые оплачиваются в зависимости от страны и чартерной компании:

1) Портовые сборы (иногда такую оплату просят в островной Испании) – около 120 евро

2) Туристический сбор - зависимости от страны – к примеру, в Хорватии он составляет 7 евро с человека за неделю

3) Транзит-лог (Турция) – от 100 до 150 евро

Дополнительно оплачиваются такие расходы:

1) Стоянки (зависят от Вашего маршрута и желания останавливаться в конкретных маринах) – в Хорватии, Испании за яхту 50 футов стоянка стоит от 60 до 100 евро в зависимости от марины, в Греции – 20-30 евро, в Италии – 40-60 евро

2) Корабельная касса, т.е. питание на борту. Можно самостоятельно закупить продукты в ближайшем супермаркете (обычно магазины находятся в марине, где пришвартована яхта, или в непосредственной близости), также начальный набор продуктов может закупить чартерная компания. В этом случае клиент заранее получает список продуктов с ценами, делает выбор, дописывает свои комментарии и пожелания. Продукты будут на борту яхты в момент ее приемки. Услуга стоит в среднем не больше 10% от чека.

3) Топливо (дизель) – яхта, как и автомобиль, берется в аренду с полным баком, с таким же и возвращается. В пятницу, перед тем, как вернуться на яхтенную стоянку, яхту заправляют на ближайшей водной заправке. Стоимость топлива зависит от размеров яхты и того, сколько времени ходили под двигателем. Для парусных яхт обычно чек не превышает 60-80 евро.

Условия оплаты

1) За чартер вносится 50% предоплата при подтверждении заказа и финальный платеж 50% за 1 месяц до начала чартера

2) При приемке яхты вносится страховой возвратный депозит. В зависимости от размера яхты сумма колеблется от 1500 евро до 3000 евро. Страховой депозит возвращается в полном объеме, как правило, на следующий день после окончания чартера, если по вине гостей ничего не было повреждено на борту.

3) У чартерной компании можно также приобрести страховку депозита.